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短距離上運式大傾角皮帶機的關鍵技術設計

編輯:濰坊隆昌機電科技有限公司時間:2022-01-14

  目前,大傾角皮帶機主要有五種:花紋帶式輸送機、壓力帶式輸送機、管狀帶式輸送機、波紋邊帶式輸送機和深溝帶式輸送機。相比之下,由于采用深溝四惰輪組,惰輪組增加了兩側的惰輪槽角到60°,使帶式輸送機的上運角達到23°~28°,可以滿足中間多點加載的要求。傳動功率與普通帶式輸送機差別不大,不受特殊條件制約,清洗制造更方便,成本比其他四種大傾角帶式輸送機低,深受用戶歡迎。一種短距離上運大傾角皮帶輸送機的關鍵技術設計如下:

  (1)頭部卸料位置采用斜梁支撐擴展框架結構,便于卸料;傳動部分采用銷架式布置傳動滾筒,整個傳動架與卸料架用螺栓連接成一個整體,結構緊湊合理,便于運輸和拆卸。驅動功率比為1;1.采用電軟控制箱結合液力偶合器配套技術控制啟動過程,即按照越佳啟動速度曲線平穩啟動,將大傾角皮帶機啟動時間和啟動加速度控制在允許范圍內。

  (2)張緊部分采用蝸輪蝸桿式手動張緊機構,可任意調節張緊力。雖然這種設計只能在停機狀態下調整輸送帶的張力,但具有調整方便、安全、結構緊湊、維護方便等優點,在機頭變坡點整平部分道路地面,以滿足平穩過渡的要求。

  (3)在25°傾斜巷道段,采用中心對稱雙列交錯深溝60°的四托輥組,增加了側托輥與皮帶之間的摩擦力,在物料運輸過程中不易滑動。此外,由于傳送帶的中心對稱布置和良好對準,因此在傳送帶運行期間不容易偏離,在尾部25°坡度變化時,設計了一個中間傳輸機構,以提高凹弧過渡段的局部張力,其中輸送帶直接從巷道尾部的水平段過渡到大傾角的傾斜段,由于未設置壓帶輪,解決了大傾角皮帶機空載啟動時凹弧過渡段造成的皮帶上浮問題。

短距離上運式大傾角皮帶機的關鍵技術設計